Wir suchen eine/n talentierte/n Kommunikationsexpert/in mit frischen Ideen und einer starken Stimme, um die Sichtbarkeit des bft stärkt und unsere Themen in kreativ nach Außen trägt.

In einer gemeinsamen Stellungnahme zum Entwurf eines Dritten Gesetzes zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften begrüßt die Krafststoffbranche das Ziel des Referentenentwurfs, eine CO2-Differenzierung im Rahmen der Lkw-Maut einzuführen.

Seit Anfang April 2023 ergänzt Daniel Kaddik das Team des Bundesverbands freier Tankstellen (bft) als Geschäftsführer neben Stephan Zieger. Er wird künftig von der Geschäftsstelle in Berlin aus die politische Arbeit ausbauen sowie die strategische und kommunikative Weiterentwicklung des Verbands in Zeiten des Umbruchs der Mineralölbranche vorantreiben.

Der Bundesverband freier Tankstellen begrüßt die Pläne zur verstärkten Nutzung des Potenzials von synthetischen Kraftstoffen, auf die sich die Ampelkoalition im „Modernisierungspaket für Klimaschutz und Planungsbeschleunigung“ geeinigt hat. Dagegen sieht der Verband die geplante Verpflichtung von Tankstellenbetreibern, binnen fünf Jahren einen Schnellladepunkt an jeder Station zu errichten, kritisch.

Der Bundesverband freier Tankstellen begrüßt die Einigung zwischen der EU-Kommission und der Bundesregierung bezüglich des Verbrenneraus. Die Entscheidung bildet die politischen Rahmenbedingungen, um marktwirtschaftliche Anreize für Investitionen zu schaffen und einen Markthochlauf für synthetische Kraftstoffe zu ermöglichen.

„ALLE technischen Möglichkeiten für den Klimaschutz im Verkehr muss man nutzen dürfen, wenn man die Klimaziele erreichen will.“ Diese Forderung an die Gesetzgeber in Berlin und Brüssel teilt eFuelsNow, eine Gruppe von Ingenieuren und Technikern, mit dem bft und seinem Dachverband Mittelständische Energiewirtschaft Deutschland (MEW). Im folgenden Beitrag erfahren Sie, welche Lösungen aus Sicht von eFuelsNow und dem Kraftstoffforscher Prof. Thomas Willner von der Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW) Hamburg sinnvoll sind.

Ein guter Tag für E-Fuels: Zum einen haben sich die Koalitionspartner auf Druck der FDP gestern darauf geeinigt, synthetische Kraftstoffe in Reinform zum Verkauf an öffentlichen Tankstellen zuzulassen. Zum anderen hat Bundesverkehrsminister Wissing angekündigt, dem ab 2035 in der EU geplanten Verbrenneraus in der Regulierung über die CO2-Flottengrenzwerte nur dann zuzustimmen, wenn die Kommission einen Gesetzgebungsvorschlag zur Zulassung von Verbrennern unter Einsatz von synthetischen Kraftstoffen über 2023 hinaus macht. Der bft begrüßt beide Entscheidungen ausdrücklich.

Am 15. Februar 2023 hat die EU-Kommission den Entwurf der CO2-Flottengrenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge und Busse veröffentlicht. Der bft kritisiert, dass erneuerbare flüssige Kraftstoffe keinen angemessenen Platz im Entwurf der EU-Kommission finden.

Am 14. Februar 2023 hat das Europäische Parlament das Verbrenner-Aus ab 2035 mit 340 Ja- zu 279 Nein-Stimmen besiegelt. Nach der neuen Verordnung über die CO2-Flottengrenzwerte für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge dürfen ab 2035 nur noch Pkw und leichte Nutzfahrzeuge zugelassen werden, die keine CO2-Emissionen verursachen. 

Zwei Jahre ist es her, dass der bft gemeinsam mit dem Dachverband Mittelständische Energiewirtschaft Deutschland (MEW) die Initiative eFUEL-TODAY gestartet hat. In einer Online-Veranstaltung hat die bft-Geschäftsführung ein positives Zwischenfazit gezogen, die Neuausrichtung der Kampagne zum Jahreswechsel beschrieben und einen Ausblick auf die Arbeit der kommenden Monate gegeben.

Im Rahmen des Autogipfels trafen sich am 10. Januar 2023 Vertreter der Mobilitätsbranche, um Lösungen zum Erreichnen der Klimaschutzziele im Verkehr zu diskutieren. Der bft kritisiert die inhaltlich einseitige Fokussierung auf Elektromobilität statt Alternativen wie synthetische und nachhaltig biogene Kraftstoffe als Teil der Lösung zur Senkung der CO2-Emissionen in die Diskussion einzubeziehen. Dies hat der Verband wiederholt und deutlich gefordert.

Der bft hat Anfang des Jahres mit der Ausarbeitung einer neuen Strategie begonnen und das Ergebnis auf der Mitgliederversammlung im September in Erfurt vorgestellt. Im Interview erklärt Vorstandsvorsitzender Duraid El Obeid, warum das notwendig war und wie die ersten Schritte der Umsetzung aussehen.